Украинские паромщики вынуждены бункероваться в российских портах

Такая информация обнародована руководством судоходной компании «Укрферри», оператора железнодорожно-паромных линий Украины.

«Несмотря на то, что за годы своей деятельности мы наработали долговременные и прочные связи с бункерными компаниями, у нас имеются очень большие проблемы со снабжением качественным топливом, – сообщил директор по развитию и маркетингу СК «Укрферри» Роман Моргенштерн. – Нередки случаи, когда мы получали некондиционное топливо и вынуждены были искать пути его утилизации и последующего урегулирования этой технической проблемы».

Следствием стал отказ компании от бункеровки в Ильичевске – базовом порту, связывающем Украину с прочими железнодорожно-паромными портами Черного моря. «Сегодня мы вынуждены регулярно бункероваться в российских портах – главным образом, на рейде Туапсе, иногда – на рейде порта Кавказ или Новороссийского порта», – сообщил Р. Моргенштерн. По оценке компании, дополнительные задержки на линиях, обусловленные данными судозаходами, составляют, в сумме, 7,2 суток в год. «Этот параметр весьма существенен, поскольку в черноморском бассейне не так просто найти хорошее судовое топливо», – резюмировал руководитель.

Владимир Каткевич