Китай может стать основным эксплуатантом Севморпути

"Для китайцев, которые активно пропагандируют идею "Нового Шелкового пути", российский Северный морской путь - это самый быстрый и самый безопасный путь доставки товаров в Европу", - отметил вице-премьер. По его мнению, сейчас важно не упустить транзитные преимущества, которыми обладает Россия.

"Если мы сейчас восстанавливаем наш ледокольный флот, делаем необходимые безопасные ледовые проводки, то китайцы исследуют экономику Севморпути, - считает он. - Если она подтверждает их ожидания, то мы в лице Китая приобретаем наиважнейшего эксплуатанта той услуги транспортной, которой обладает Россия как большая транзитная страна".

Рогозин рассказал, что по Северному морскому пути российским и китайским ведомствам даны конкретные поручения "выехать на место". "По Севморпути китайский караван уже первый прошел, они посмотрели как это работает, - добавил Рогозин. - Сейчас они готовят второй караван".

В настоящий момент открыта работа по линии Минтранса и администрации Севморпути, "которые должны посчитать цифры, позволяющие определить экономическую емкость Северного морского пути, всепогодность и всесезонность при наличии ледокольного флота". "Если мы сами себе это доказываем, доказываем китайцам, другим возможным партнерам, то это обеспечит загрузку Севморпути. Это деньги", - заключил российский вице-премьер.