Обзор событий недели

Транспортно-логистический форум «Грузовая панорама»
24 сентября в Москве прошел транспортно-логистический форум «Грузовая панорама», организованный редакцией РЖД-Партнера. Участниками мероприятия стали представители грузоотправителей и грузополучателей, операторских, экспедиторских и логистических компаний, сухопутных и морских терминалов для перевалки грузов, предприятий – производителей подвижного состава и лизинговых компаний, регуляторных ведомств, некоммерческих объединений, отраслевые эксперты. 

Во время пленарной дискуссии и двух экспертных диалогов собравшиеся обсудили актуальное состояние рынка грузовых перевозок, грузовую палитру рынка грузоперевозок и инновации в логистике.

Отдельно участники остановились на проблемах Восточного полигона. Так, в частности, заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук отметил, что если бы пропускная способность Восточного полигона была выше, потерь в погрузке в текущем году было бы меньше. 

Помочь в разгрузке Восточного полигона может технологическое стимулирование, считает академик Международной академии менеджмента Александр Сапронов. 

Живую дискуссию вызвала и финансовая ситуация на рынке. По оценке ИПЕМ, в целом по итогам года вагоностроители могут потерять до 80 млрд выручки. 

Что касается операторского рынка, период низких ставок по прогнозам будет продолжаться еще 3–4 года.

Кроме того, участники рынка и эксперты обсудили необходимость реконструкции существующих МТК и комплексных логистических сервисов, концепцию транспортного образования, потребность в новых бензиновых цистернах, соблюдение регламента по перевозке скоропорта и т. д.

Более подробный обзор прошедшего мероприятия читайте на нашем сайте в понедельник.

Запрет открытой перевалки угля
23 сентября стало известно, что Министерство транспорта РФ подготовило проект о запрете открытой перевалки угля, через месяц он поступит в кабмин.  

Сообщив об этом, вице-премьер Виктория Абрамченко отметила негативный пример рейдовой перевалки. Министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин, в свою очередь, отметил, что рейдовую перевалку угля необходимо запретить.

«С рейдовой перевалкой надо заканчивать. Полностью поддерживаю коллег. Виктория Валерьевна [Абрамченко] даст соответствующее поручение, мы продолжим эту работу», – отметил Д. Кобылкин.

Сегодня в Минтрансе сообщили, что разработанный Минтрансом законопроект о запрете открытой перевалки угля даст право государству разрывать договор аренды со стивидором. Однако такое решение будет принято только в случае вынесения судом решения о приостановке деятельности в связи с нарушением экологического законодательства, сообщили в пресс-службе Минтранса. 

Выпуск ОАО «РЖД» зеленых бессрочных облигаций
24 сентября ОАО «РЖД» закрыло книгу заявок по первому в истории России выпуску бессрочных облигаций, которые получили подтверждение о соответствии российским и международным стандартам зеленого финансирования. 

Размещение проходило по плавающему купону с изначальной премией к бескупонной кривой ОФЗ на уровне 1,85% и индикативным объемом размещения 20 млрд руб. В ходе формирования книги заявок были получены заявки от широкого круга инвесторов, включая пенсионные, страховые и управляющие компании, а также банки, что обеспечило спрос, значительно превышающий изначальное предложение. Это позволило трижды пересматривать изначальный диапазон по ставке и увеличить объем размещения с 20 до 100 млрд руб.

В итоге книга была закрыта в объеме 100 млрд руб. по ставке 7,25% (или ОФЗ +1,65%). Техническое размещение на Московской бирже запланировано на 30 сентября 2020 года.

Размещение стало крупнейшим по объему в истории ОАО «РЖД» и самым крупным зеленым размещением среди российских компаний. Полученные средства будут направлены на финансирование зеленых проектов ОАО «РЖД».

Модель долгосрочного прогнозирования ставок на полувагон
В ИИЖД завершается разработка долгосрочной прогнозной модели изменения ставки за пользование вагонами, механизм позволит рассчитывать размеры ставки на полувагон по меньшей мере на 3 года вперед. Об этом глава института Павел Иванкин сообщил на транспортно-логистическом форуме «Грузовая панорама».

П. Иванкин сообщил, что методология берет за основу базовую ставку, которая была включена в тарифную схему В4. Далее к ней применяются несколько основных и дополнительных корректирующих коэффициентов.

В число основных инструментов входят индексация (здесь институт закладывает все индексы роста с момента утверждения схемы В4), коэффициент на динамику вагонного парка, коэффициент на динамику оборота и коэффициент на работу инфраструктуры.

Сейчас организация вносит последние коррективы в проект и готовится представить окончательную версию модели на конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» в декабре 2020 года.

Восстановление спроса на нефть
По оценке агентства Argus Consulting, достичь предкризисных показателей потребления нефти удастся не ранее 2023 года. Эксперты сохраняют оценку сокращения потребления нефти в этом году в среднем на уровне 8,3 млн барр./сут. по сравнению с 2019-м, до 92,3 млн барр./сут. 

«К настоящему времени спрос уже вырос примерно на две трети относительно провального уровня апреля. Но экономика во всем мире сильно пострадала от последствий коронавируса, и на восстановление может потребоваться более долгий срок, чем ожидалось ранее», – сообщают аналитики агентства.

При этом в Argus Consulting отмечают, что установлению баланса на рынке помогает снижение добычи, прежде всего группы ОПЕК+. Эти страны сократили производство в марте – августе на 9,5 млн барр./сут.

Автор: Наталья Гусаченко