Отсутствие финансового аудита не отменяет системы оценки проектов – В. Евпаков

Напомним, Минфин упростил доступ к средствам Фонда национального благосостояния (ФНБ) для инфраструктурных проектов. Ведомство опубликовало проект постановления правительства, который снимает с ОАО «РЖД» требование по проведению аудита целесообразности финансирования модернизации Транссиба и БАМа.

«Нет сомнений, что средства на модернизацию железнодорожной инфраструктуры необходимы. Нужно использовать все возможности для того, чтобы обеспечить финансирование проектов, поэтому Минфин поступает разумно, – отметил В. Евпаков. – Вопрос в том, какие критерии использовать».

По его мнению, необходимо исходить из того, что конфигурация грузопотоков по российским железным дорогам оказывает сильное влияние на конкурентоспособность продукции отечественных предприятий на мировых рынках. А это значит, что гармонично должны развиваться все направления железнодорожных перевозок. Иными словами, они должны соответствовать структуре грузопотоков. «В связи с этим важно анализировать не только объемы погрузки, но и объемы выгрузки продукции, – считает В. Евпаков. – Это позволит лучше понять, сколько средств необходимо вкладывать в Восточный полигон, и лучше оценить его долю в общей структуре железнодорожных грузопотоков».

Александр Солнцев