По его словам, добиться этого можно с помощью эффективного управления и эффективных бизнес-процессов. Сотрудничество по проекту Rail Baltica — тоже способ добиться этой цели.
В настоящее время грузооборот LDz сократился на 17–20%.
Для LDz важно показать владельцам грузов и другим странам, что транзит грузов через Латвию надежен, эффективен и достаточно экономичен. Важно также, чтобы предприятия отрасли выступали с единым предложением в этой сфере, считает Берзиньш.
Как сообщал BaltNews.lv, в четверг Министерство сообщения назначило председателем правления Государственного акционерного общества Latvijas dzelzceļš Эдвина Берзиньша. А в пятницу новый глава предприятия уехал в Москву.