Интерес к проекту ОТЛК проявляют европейские страны – В. Якунин

"Мы говорим о транспортном коридоре от Тихого океана до Атлантического. Эту формулу однажды использовал президент Путин, и она абсолютно соответствует современным запросам. Даже в условиях санкций интерес к проекту проявляют Италия, Испания, Австрия, Германия, – сказал он. – ОТЛК должна дать импульс развитию транспортной сферы стран-участниц ЕАЭС, с другой стороны, это отличный инструмент для расширения нашего сотрудничества с азиатскими, в первую очередь, китайскими железными дорогами". При этом глава РЖД подчеркнул, что на сегодняшний день о монополизме ОТЛК говорить преждевременно. "К сожалению, на железнодорожный транспорт пока не приходится даже 30% контейнерных перевозок", – пояснил В. Якунин.

Национальные железнодорожные компании России, Казахстана и Белоруссии заключили соглашение о создании ОТЛК в июне 2013 года. В октябре 2013 года стороны договорились о базовых принципах создания и деятельности ОТЛК. Компания займется перевозкой контейнерных грузов в рамках единого экономического пространства, в том числе на транзитных маршрутах между Европой и Азией. Компания создается РЖД совместно с АО "Казахстан темир жолы" (КТЖ) и Белорусской железной дорогой (БЖД). РЖД вносят в ОТЛК принадлежащие им 50% акций "ТрансКонтейнера" и 100% "РЖД Логистики", КТЖ – акции ряда "дочек" (АО "Казтранссервис" и АО "Кедентранссервис"), Белорусские железные дороги – терминалы в Бресте и активы "Белинтертранса".
Полное интервью с главой РЖД Владимиром Якуниным читайте здесь.