Для полной замены водителей беспилотными авто необходимо решить ряд важных вопросов: разработать нормативную базу, создать и внедрить необходимую инфраструктуру для движения беспилотников, организовать систему диспетчеризации и безопасности движения, включая обеспечение безопасности груза. Как только экономика таких перевозок станет рентабельной, процесс внедрения беспилотников ускорится.
В России без увеличения государственной поддержки и инвестиций в эту сферу сократить разрыв с лидирующими странами и стимулировать внедрение беспилотных транспортных систем не получится. Но эти статьи расходов напрямую связаны с развитием в мирное время.
Полагаю, что в ближайшие 10 лет беспилотные грузовики все-таки не исключат человека из логистики. Кроме того, в ближайшей перспективе у беспилотных систем сохраняется ряд рисков: от терроризма до сбоев и нестабильной работы навигации и связи.
Автор: Александр Разин, директор по административно-хозяйственной деятельности ООО «Байкал-Сервис ТК»
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
