На автомагистралях РФ каждую пятую тонну груза повезут беспилотники

Правительство России одобрило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок до 2035 года. Документ фактически означает переход от экспериментальных проектов к масштабному внедрению автономного транспорта в логистике, сообщил ТАСС.

По данным Минтранса РФ, к 2035 году беспилотные грузовики могут обеспечить около 19% грузооборота автомобильного транспорта. А парк высокоавтоматизированных грузовиков вырастет почти до 57 тыс. ед. Причем один беспилотный грузовик сможет заменить два обычных.

Минтранс ожидает, что уже через 2 года на российских трассах появятся грузовики без водителя в кабине – с высоким уровнем автономности. Сейчас беспилотные перевозки уже тестируются на трассе М-11 и отдельных логистических маршрутах.

По словам министра транспорта РФ Андрея Никитина, беспилотный грузовик способен проходить до 300 тыс. км в год, что примерно вдвое больше обычной техники.

Автономные перевозки позволяют уменьшить простои и увеличить среднюю скорость доставки. Они также снижают нехватку дальнобойщиков.

Минтранс оценивает потенциальный объем рынка более чем в 4 трлн руб., а экономию участников рынка – в 4,2 млрд руб. в год к 2030 году и 108,6 млрд руб. – к 2035-му.
Однако потребуется обустроить цифровые трассы, связь, центры дистанционного контроля, а также внести поправки в законодательство. Пока еще дорабатываются такие опции, как ответственность при ДТП, страхование, правила движения ВАТС.
Главный вопрос – устойчивость систем управления и защита от киберрисков.

От беспилотных средств выиграют прежде всего маркетплейсы, крупные контейнерные операторы, а также участники перевозок между логистическими хабами.