В отчете отмечается, что существующая сеть MMLP пока играет ограниченную роль в национальной логистике. В настоящее время такие объекты обрабатывают около 129 млн т грузов в год, что составляет лишь 2% совокупного грузооборота страны. Это свидетельствует о значительном потенциале для дальнейшего развития инфраструктуры.
Эксперты подчеркивают, что ключевым условием успеха станет создание крупных мультимодальных узлов с высокой концентрацией грузопотоков. Такие комплексы должны обеспечивать консолидацию грузов в экономически эффективных объемах и иметь прямую интеграцию с выделенными грузовыми железнодорожными коридорами и портовой инфраструктурой.
По мнению авторов исследования, именно развитие подобных логистических центров позволит Индии снизить зависимость от автомобильных перевозок, повысить эффективность цепочек поставок и справиться с ожидаемым многократным ростом грузовой базы в ближайшие два десятилетия.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



