Экологический сбор будет способствовать обновлению парка транспортных компаний

Замена транспортного налога на экологический с дифференциацией от размеров выброса углекислого газа – хорошая инициатива. Обсуждение этого вопроса идет много лет, и большинство экспертов признают, что существующий сейчас транспортный налог является не совсем объективным. В большинстве европейских государств тарифы транспортного налога стараются сделать более правильными и поставить их в зависимость от степени ущерба, наносимого автомобилем обществу.

В нашей стране же до сих пор не учитывают ни возраст транспортного средства, ни объемы выхлопов. А ведь ущерб от лишних лошадиных сил не так велик, как выхлопы автохлама, которого на отечественных дорогах очень много. К тому же недобросовестные компании или частники, работающие в тени, не спешат приобретать новые автомобили.

Ответственные компании, работающие в полном соответствии с законодательством и на новом подвижном составе, от такой инициативы только выиграют. А мелкие, зачастую серые игроки, скорее всего, будут говорить, что новый закон душит малый бизнес. Но тот транспорт, на котором этот малый бизнес работает, в 90% случаев небезопасен и с экологической, и с технической точек зрения. Данная мера, если ее наконец введут, будет способствовать обновлению парка транспортных компаний по всей стране.

Автор: Олег Гребенько, генеральный менеджер по транспорту холдинга AsstrA

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.