«Работа в глобальных компаниях позволяет на практике наблюдать, как государство обеспечивает законодательную платформу для логистического бизнеса в других странах, например, в Китае, - При такой поддержке бизнес по сути становится клиентом для государственных органов».
В частности, по словам А.Дроздова, мультимодальный сквозной коносамент, выдаваемый грузоотправителю логистическим оператором-перевозчиком NVOCC (non-vessel operating common carrier), является полноценным официальным государственным документом. «В нашей стране данный коносамент не работает, и это препятствует интеграции в международные логистические процессы».
Марина Ермоленко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







