По его словам, за последние годы, когда при поддержке федерального бюджета регионы стали активно закупать технику для перевозок пассажиров, наблюдался кратный рост ее стоимости. Особенно это относится к приобретению трамваев и троллейбусов.
«Как только у нас пошла государственная программа на обновление общественного транспорта, мы получили более чем серьезный рост в стоимости подвижного состава, который покупается только за счет бюджетных средств. Частники у нас ни трамваи, ни троллейбусы не покупают», – сказал А. Высокинский.
Ситуацию он сравнил с рынком недвижимости, когда господдержка льготной ипотеки выразилась в резком росте стоимости квадратного метра.
Важно проанализировать совместно с ФАС факторы, которые приводят к удорожанию общественного транспорта, заключил сенатор.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








