Приобретение самолетов в лизинг может съесть всю прибыль Iran Air за ближайшие десятилетия

Выдача со стороны США разрешения на закупку Ираном самолетов Boeing и Airbus и авиакомплектующих, насколько я знаю из частных бесед с американскими дипломатами, была частью неофициальных договоренностей между двумя странами касательно ядерного соглашения.

Но говорить о том, что эта сделка во благо Ирану, не приходится. Дело в том, что основным закупщиком самолетов будет авиакомпания Iran Air. Это, мягко говоря, не самый доходный иранский перевозчик. На их рынке есть куда более эффективная, с точки зрения прибыли и управления, компания – Mahan Air.
При этом покупка самолетов в лизинг подразумевает поставку комплектующих, обслуживание, подготовку людей, а также присутствие американской стороны на территории Ирана, с чем как раз и могут возникнуть сложности. Более того, по подсчетам моих коллег-иранистов, проблемы будут и с оплатой этого лизинга. По некоторым оценкам, он может съесть всю прибыль Iran Air на грядущие чуть ли не полвека.

Автор: Николай Кожанов, доцент Европейского университета в Санкт-Петербурге, эксперт по экономике Ирана и стран Ближнего Востока

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Приобретение самолетов в лизинг может съесть всю прибыль Iran Air за ближайшие десятилетия

Читайте также

Водный транспорт

Разное

Авто

ЖД Транспорт

Водный транспорт

ЖД Транспорт

Логистика

Разное

Логистика

ЖД Транспорт