III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
На Кубани водители не проводят никаких акций, сообщил 15 декабря корреспонденту "Кавказского узла" краснодарский гражданский активист Виктор Чириков.
"Они разъехались еще в конце ноября. Кто-то поехал в Москву, кто-то принял решение вернуться домой и не участвовать в протесте, поскольку думает, что эта акция не имеет смысла", - сказал Виктор Чириков.
Водитель-дальнобойщик с 40-летним стажем из Усть-Лабинска Андрей Попов рассказал корреспонденту "Кавказского узла", что изначально поддержал акцию протеста своих коллег и принимал участие в мероприятиях, которые проходили в Краснодарском крае.
"Я стоял на трассе вместе с десятками других дальнобойщиков, поскольку нас просто вгоняют в рабство введением новой системы. Мне не только невыгодно работать в таких условиях, я работаю себе в убыток", - сказал Андрей Попов.
Он добавил, что как только колоны фур двинулись в Москву, он принял решение отказаться от участия в протесте.
"Отказался от участия в протесте своих коллег, потому что понял - власти делают вид, что ничего не происходит, и не собираются реагировать на мирный протест. Официальные СМИ молчат. Они выбрали выжидательную позицию, прекрасно понимая, что все само собой успокоится", - добавил Попов.
"У участников акции ведь только два пути: или просить властей, умолять, а потом смириться, либо идти на кардинальные меры. Поэтому сейчас все идет на спад. Водители, как правило, простые люди, работяги, и они никогда не решатся на кардинальные меры, сейчас они в растерянности, не знают, что делать дальше", - рассказал Андрей Попов.
"У всех семьи, дети, нормальные мужики должны работать, а не стоять неделями. Каждый решает сам, невыгодно - меняй работу. Мне почти 60 лет, и я не отчаиваюсь, планирую сменить род деятельности", - сообщил Андрей Попов.
Водитель-дальнобойщик из Краснодара Андрей Добрынин рассказал корреспонденту "Кавказского узла" о том, что введение санкций против Турции и системы "Платон" оставили его без работы. Он пояснил, что развозил турецкие фрукты и овощи из грузового порта Новороссийска в магазины Ростова, Воронежа и Москвы, теперь товар в порт не приходит, а дорога стала платная.
"Очень много людей потеряли работу. Но я предпочитаю вместо бессмысленных протестов что-то предпринимать лично для себя, менять род деятельности. Мои дети не могут ждать, не есть, не пить, пока я в Москве буду простаивать", - заявил Добрынин.
