Законодательством предложен широкий спектр механизмов для инвестирования частного капитала в развитие железнодорожной инфраструктуры

По мнению авторов концепции, наиболее привлекательными для грузовладельцев являются договор на примыкание, договор take-or-pay и инвестиционный договор. В любом случае для реализации предлагаемых механизмов необходимо в первую очередь закончить формирование нормативно-правовой базы, позволяющей возвращать вложенные инвесторами частные инвестиции и запустить в работу данный механизм. Во-вторых, было бы целесообразным создать совместную рабочую группу ОАО «РЖД» и представителей грузовладельцев железнодорожного транспорта для разработки системы взаимодействия частных инвесторов и инфраструктурной компании. Такая группа может взять на себя разработку типовых договоров в рамках реализации конкретных инфраструктурных проектов через механизмы инвестиционного договора, договора на примыкание, договора с условиями «бери или плати» (take-or-pay), контракта жизненного цикла.

Автор: Алена Зябкина, президент «Некоммерческого партнерства защиты интересов грузовладельцев в сфере железнодорожного транспорта»