УЗ уменьшила тарифное расстояние для отправительских маршрутов на южном направлении

Изменения в план формирования поездов УЗ внесла для стимулирования маршрутных отправок грузов, более перспективных и эффективных в операционной деятельности железной дороги по сравнению с повагонными отправками.

«Определенная разница между повагонной отправкой и маршрутной теперь зафиксирована не только в плане формирования грузовых поездов, но и в тарифе. В частности, те маршруты, которые заходили по стыку Апостолово на Одесскую железную дорогу из Снигуровки и поворачивали на Херсон, по своеобразному треугольнику, пойдут по сокращенным расстояниям. А повагонные отправки, которые идут через Николаев, так и будут направляться, тариф останется неизменным. В перспективе это позволит переориентировать часть грузопотока с автотранспорта и значительно улучшит привлекательность международных морских перевозок на данном направлении», – приводит слова топ-менеджера пресс-центр УЗ.

Гарантии по увеличению объемов перевалки грузов, предоставленные руководством Херсонского порта и экспедиторскими компаниями, позволили пересмотреть действующие тарифы и удешевить доставку грузов маршрутными отправками в порт Херсон. По расчетам, экономия составит около 2,2 тыс. грн за полувагон металлопроката и 1,3 тыс. грн за зерновоз со шротом, или 15% от общей суммы тарифа. Кроме этого, уменьшение расстояния перевозок сокращает сроки доставки грузов.

Автор: Екатерина Борисова