Потребность рынка РФ в рельсовом транспорте составляет несколько тысяч единиц в год – мнение

«Рельсовый транспорт – это один из важнейших сегментов всей транспортной отрасли. Сегодняшняя ситуация закономерна. Кризис в экономике повлиял на снижение спроса, которое привело к существенному уменьшению объемов производства в стране различных типов подвижного состава», - комментирует аналитик.

Напомним, по данным Росстата, выпуск пассажирских вагонов дальнего следования сократился в 3,3 раза, пригородных – в 4,4 раза, грузовых вагонов – в 2,3 раза, маневровых тепловозов – в 1,9 раза, электровозов – в 1,6 раза, метровагонмаша – в 1,3 раза, трамваев – в 15 раз.

По его словам, столь радикальное снижение производства трамваев может объясняться желанием властей регионов и городов сократить свои траты, учитывая существенное уменьшение поступлений в бюджеты.

«Нельзя забывать, что во многих городах страны трамваи являются одним из ключевых видов общественного транспорта. По мере преодоления кризиса, они снова потребуются. Объемы закупок возрастут, а это значит, что и темпы их производства будут только увеличиваться», – прогнозирует он.

Более того, по словам эксперта, продукция российского транспортного машиностроения вполне конкурентоспособна на мировом рынке.

«Экспорт подобной продукции осуществляется давно и во многие страны мира. Увеличение продаж за рубеж вполне возможно. Главное, чтобы продукция удовлетворяла ожидания клиентов по цене и качеству, а также соответствовала всем техническим требованиям и нуждам заказчика», - заключает он.

Татьяна Симонова