+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
29.08.2023 17:38:09
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

ДМЗИ требует новых программных продуктов от участников рынка

О разработке программного продукта, способного удовлетворить запросы как грузовладельца, так и владельца железнодорожной инфраструктуры, заявили несколько участников рынка, которые сегодня стали слушателями и докладчиками делового семинара «Грузовая панорама. Контейнерные перевозки», который организовал и провел сегодня РЖД-Партнер. Ранее участникам рынка хватало табличек Excel.
Когда направлений немного, то возможностей Excel достаточно, но сейчас и направлений стало больше, список участников расширился, и у каждого из них свои ставки. А ставки необходимо сравнивать оперативно, и для этого лучше использовать «системные решения», говорят участники «Грузовой панорамы». Со слов Юрия Саввина, вице-президента по логистике, ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» разрабатывает свой продукт.

«На рынке готового решения, которое бы удовлетворило наши запросы в полном объеме, мы не нашли. И своего решения не было. Поэтому используем микс из того, что нашли на рынке, и собственные наработки. Собственных наработок – большая часть», – говорит он.

Впрочем, нового программного продукта потребовала и Динамическая модель загрузки инфраструктуры (ДМЗИ). Она ускорила развитие «Новолипецкого металлургического комбината», продолжает Ю. Саввин.

«Цифровые решения, которые мы откладывали на более поздний срок, внедряем сейчас. Потому что понимаем, что на нынешнем этапе необходима как цифровизация процессов, так и их автоматизация. Скажу честно, ранее у нас не было полноценной внешней IT-системы по управлению и организации перевозок, а сейчас такая задача поставлена и идет поиск решений», – признается участник рынка.

Драйвером по ее разработке стала именно ДМЗИ, подчеркивает Саввин. Ранее ряд грузовладельцев уже работали с цифровыми решениями от РЖД, но теперь, с учетом новых продуктов от владельца железнодорожной инфраструктуры, необходимо переходить на «второй уровень развития».

«Слышал, что у других участников рынка были проблемы с ДМЗИ, но они возникали, если в систему ввели некорректные данные. Если данные внесены корректно, то проблем не было», – резюмирует Саввин.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions