Увеличено число паромных рейсов в направлении Баку-Актау

С целью увеличения транзита грузопотока по территории Азербайджана со стороны Координационного Совета по транзитным грузоперевозкам предусматривается продолжение реализации системных мер в данном направлении.

«В последние дни количество крупнотоннажных автомобилей (TIR), пересекающих территорию Азербайджана, выросло в несколько раз. Наряду с этим, начавшийся 4 декабря сильный ветер создал проблемы в движении паромов через Каспийское море. В связи с этим стали наблюдаться задержки в движении TIR-ов в направлении порта Актау (Казахстан). Ситуацию ухудшил факт, что в расположенный в порту Актау единственный причал для паромов не защищен от шторма и высоких волн», отмечается в сообщении.

Сложившаяся ситуация была изучена Координационным Советом по транзитным грузоперевозкам.

«С целью более безопасной и ускоренной переправки грузов через Каспийское море со стороны Закрытого акционерного общества «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ЗАО АКМП) принято решение увеличить количество паромов и частоту рейсов в направлении Баку–Актау. Наряду с этим, с учетом количества крупнотоннажных грузовиков, собравшихся в ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» (Алят, Азербайджан) обеспечены надлежащие бытовые условия для их экипажей, начата работа магазинов и кафе. Введен точный график отправки из порта и для водителей TIR введена система билетов», — отмечается в сообщении.

В свою очередь, АКМП ранее опубликовало данные по движению крупнотоннажных грузовых автомобилей через порт Алят в направлении Актау в период с 1 по 13 декабря включительно. По состоянию на 13 декабря на азербайджанском берегу в ожидании отправки находилось 196 TIR, за то же время на паромы погружено 150 автомобилей.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал 21 октября 2015 года Указ о создании Координационного совета по транзитным грузоперевозкам Азербайджанской Республики.

При перевозке транзитных грузов через территорию Азербайджана посредством железных дорог, морского транспорта, морских портов и морских терминалов должен применяться принцип «единого окна».

Полномочия по осуществлению контроля за применением принципа «единого окна» при перевозке транзитных грузов посредством железных дорог, морского транспорта, морских портов и морских терминалов передаются Координационному совету. Организация его текущей деятельности осуществляется Секретариатом Тарифного (ценового) совета АР.

Координационный совет Азербайджана по транзитным грузоперевозкам обязан дважды в год представлять главе государства отчет о работах, проводимых в сфере транзитных грузоперевозок посредством железных дорог, морского транспорта, морских портов и терминалов.