«Укрзализныця» предложила новый транзитный коридор для контейнеров

Новый коридор по сети УЗ должен стать частью контейнерного маршрута оси Китай – Западная Европа: Достык – порт Актау – Алят (Казахстан) – Беюк – Кясик (Азербайджан) – порт Батуми (Грузия) – Ильичевский порт – погранпереходы на границе Украины с ЕС (Изов/Ужгород/Чоп). Напомним, данные станции УЗ являются пограничными в сообщении Украины с Польшей, Венгрией, Словакией.

«Мы разработали схемы доставки грузов по территории Украины с учетом соседних стран, что позволяет в сжатые сроки доставлять грузы от порта Ильичевск в страны ЕС», - сообщил в ходе презентации в Киеве нового проекта и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Александр Завгородний.

По оценке украинских железнодорожников, скорость перевозки по сети УЗ в рамках нового транзитного коридора составит порядка 1 тыс. км/сут. На сегодня формируется грузовая база нового маршрута; «Укрзализныця» согласовывает тарифные условия с прочими участниками перевозочного процесса.

Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, «Укрзализныця» активно поддерживает идею совмещения двух контейнерных маршрутов, VIKING и NOMAD EXPRESS, в рамках создания нового транзитного контейнерного коридора Китай – Европа – т.н. «Южного Шелкового пути» (в обход России). 

Владимир Каткевич