Речное круизное судно серии Золотое кольцо заложили на астраханском судозаводе Лотос

В церемонии закладки круизного теплохода принял участие президент ОСК Алексей Рахманов. Перед этим ее участники осмотрели цеха астраханского судозавода и строящиеся объекты, в том числе первое морское круизное судно проекта PV-300.
«Это первая круизная версия интересного технического решения колесного парохода, которая позволит открыть новую страницу путешествий по российским рекам. То есть везде, где нельзя было пройти на пароходах с большой осадкой, совершенно спокойно можно будет путешествовать на этом красавце и провести российских и иностранных туристов, показать им нашу родину лицом», – сказал А. Рахманов на церемонии закладки судна.
Как сообщил ТАСС официальный представитель завода «Лотос» Виталий Каверин, новое пассажирское круизное судно строится по заказу компании «Гознак-лизинг» для компании «Волгасервис» (входит в группу компаний «Гама», Нижний Новгород). Теплоход предназначен для перевозки 180 пассажиров в каютах люкс и первого класса. У судна будет малая осадка – на 1,2 м, габариты – 8,6 м, что даст возможность безопасно передвигаться по неглубоким рекам, под мостами, а также подходить к необорудованным берегам. Все это позволит расширить географию речных круизов не только в европейской части страны, но и в Сибири и на Дальнем Востоке.
Как сообщается на сайте ОСК, проект ПКС-180 «Золотое кольцо» предполагает строительство пассажирских колесных судов (ПКС), которые предназначены для организации туризма и отдыха на воде. Всего компания «Гама» заключила контракт с судозаводом «Лотос» на строительство двух таких речных лайнеров. При их постройке предполагается использовать преимущественно отечественные материалы, механизмы и оборудование. Планируется, что первое судно будет передано заказчику в 2019 году.
Судостроительный завод «Лотос» – одно из крупнейших предприятий в Южном федеральном округе, специализируется на строительстве корпусов судов различных типов. Завод является якорным резидентом астраханской особой экономической зоны (ОЭЗ). В сентябре 2016 года в рамках проекта модернизации завод запустил центр металлообработки. Сейчас на верфи строятся два танкера-химовоза, сухогруз проекта RSD-49 и морской круизный четырехпалубный лайнер проекта PV300VD вместимостью 300 пассажиров.