Расширение возможностей Волго-Каспийского морского судоходного канала позволит судам выполнять рейсы с максимальной загрузкой

В течение ближайших недель ФГУП «Росморпорт» планирует завершить основной предусмотренный на текущий год объем работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) и открыть его для движения судов с осадкой 4,5 м.

После выполнения плана дноуглубления на текущий год на ВКМСК начнутся досрочно работы по устранению участков канала с односторонним движением, запланированные на 2024 год. 

Планы скорректировали 

Первоначально, в 2023 году было запланировано привлечь к работе на канале 16 земснарядов, которым предстояло извлечь 12,0 млн куб м. Однако позже годовой объем дноуглубления был скорректирован с 12 млн куб. м до 9,2 млн куб. м. Корректировка была проведена по результатам проведения повторных промеров на участке 130-188 км ВКМСК и анализа фактических габаритов канала. 

Проведение интенсивных дноуглубительных работ на ВКМСК – ключевое условие его эффективной работы на Транскаспийской ветке международного транспортного коридора «Север-Юг» в условиях высокой заносимости канала и устойчивого снижения уровня Каспийского моря.

Дноуглубительные работы на стратегически важном объекте проводятся при благоприятных погодных условиях круглосуточно. В настоящий момент на канале задействовано беспрецедентное количество судов – 17 земснарядов, подчеркивают на предприятии. 

В рамках комплексных мероприятий по развитию водной трассы возводятся защитные сооружения, препятствующие заносимости ВКМСК на четырех участках. Завершены работы по восстановлению габаритов рыбоходного канала протяженностью около 900 м. Уложено 1,5 км защитных сооружений из мягких полипропиленовых контейнеров (геобэгов), наполненных извлеченным при ремонтном дноуглублении грунтом. 

Цели поставлены 

Задача по обеспечению прохода по 188-км каналу судов с осадкой не менее 4,5 м была поставлена перед транспортниками главой государства. В своем Послании Федеральному собранию 21 февраля Президент РФ Владимир Путин поставил задачу уделять особое внимание международному транспортному коридору Север–Юг. 

«Уже в этом году по Волго-Каспийскому каналу смогут проходить суда с осадкой не менее 4,5 метра. Это откроет новые маршруты для делового сотрудничества с Индией, Ираном, Пакистаном, странами Ближнего Востока. Мы и дальше будем развивать этот коридор», - подчеркнул В. Путин. 

В 2022 году для работы на ВКМСК было привлечено рекордное количество флота. В общей сложности на 188-км трассе канала работало 12 единиц дноуглубительного флота, которые выполнили ремонтные дноуглубительные работы в объеме более 5 млн куб м.

Автор: Тимофей Жуков

Фото: пресс-служба ФГУП «Росморпорт»