Основной участок Северного широтного хода спроектировали за счет иностранных инвестиций

"На данный момент готова вся проектная документация по строительству Северного широтного хода, рабочая документация, мы готовы приступить к строительству в любой момент. Компания Rise Capital уже оплатила проектные изыскания по основному участку "Бованенково-Сабетта", - отметил он.

Сегодня на большой пресс-конференции президент России Владимир Путин, отвечая на вопрос про СШХ, отметил, что строящийся порт Сабетта (проект "Ямал-СПГ") должен иметь хорошую логистику, в том числе железнодорожную. По мнению президента, новая магистраль снимет нагрузку с Транссиба и БАМа. Он подчеркнул, что вопрос бюджетного финансирования проекта требует дополнительного изучения, обратив внимание на привлечение иностранных инвесторов.

По словам губернатора ЯНАО, самая проблемная часть Северного широтного хода - это мост через реку Обь около Салехарда. "Ориентирвоочная стоимость - 70 млрд рублей. Он окупится лет за 35. Эти деньги были заложены в федеральную целевую программу. Сегодня она пересматривается, и, возможно, будет какой-то перенос по финансированию", - сказал Кобылкин.

Предварительная стоимость проекта оценивается в 190 млрд рублей. Ранее губернатор заявлял, что кризис почти не повлиял на проектную стоимость СШХ.

"В этом одно из главных преимуществ Северного широтного хода - то, что проект "рублевый". Песок, щебень, рельсы, шпалы, локомотивная тяга и многие другие компоненты - все это за рубли, от отечественного производителя", - заявлял в интервью ТАСС губернатор Ямала.

Проект Северного широтного хода рассматривается как альтернативное направление вывоза продукции нефтегазового комплекса. 707-километровая железнодорожная магистраль от станции Коротчаево до станции Обская позволит соединить Свердловскую и Северную железные дороги и, в перспективе, обеспечит вывод транспортной системы России к Северному морскому пути (через полуостров Ямал к порту Сабетта).

Финансирование строительства Северного широтного хода будет осуществляться за счет государственно-частного партнерства, федерального и регионального бюджетов, инвестрограммы РЖД, кредитов и собственных средств участников.