Президент Украины критикует курс развития железнодорожной отрасли

Президент Украины выступил с критикой решений правительства в отношении железнодорожной отрасли. Как подчеркнуто в заявлении секретариата президента, речь идет об отрасли, «за счет которой кабинет министров долгое время «спасал» горно-металлургический комплекс и химическую промышленность, заставляя перевозить грузы железными дорогами по убыточным тарифам».

«К сожалению, анализ принятого пакета решений дает основания утверждать, что они не решат наиболее актуальные проблемы железнодорожников», - заявил секретариат. Основную критику вызвали стратегические решения Кабмина в отношении реформы отрасли. «Во-первых, Государственная целевая программа реформирования железнодорожного транспорта на 2010-2015 годы не предусматривает ни одной новой задачи, помимо тех, которые уже определены Концепцией 2006 года. Более того, она является вдвое меньше по смыслу, чем сама Концепция», - указано в заявлении. «Странной является логика реформирования: на первом этапе будет создано хозяйственное объединение на базе «Укрзализныци», железных дорог и других подчиненных ей предприятий, учреждений и организаций, на втором - государственная акционерная компания. Хотя Концепция предусматривает создание акционерной компании (как единого производственно-технологического комплекса) сразу, без любой сверхструктуры над железными дорогами», - подчеркнул секретариат.

В документе указывается, что принятые решения, оформленные в виде «Стратегии развития железнодорожного транспорта», не учитывают такие важные направления, уже принятые в качестве приоритетов развития отрасли, как развитие железнодорожной инфраструктуры портовых перерабатывающих комплексов, припортовых станций, а также мероприятия в рамках подготовки к Еевро-2012.

Большинство актов Кабмина в сфере железнодорожного транспорта являются «популистскими, с сомнительной правовой сутью, юридически и экономически необоснованными», резюмировал секретариат президента Украины.

Владимир Каткевич