Украина против «РусАла»?

Руководство Минтранссвязи Украины выступает за пересмотр имущественного статуса причального фронта ключевых предприятий Николаевского морского региона. «Я сужусь, и буду судиться с Николаевским глиноземным комбинатом, который незаконно забрал причалы», - заявил министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский, характеризуя позицию ведомства в отношении завода, представляющего собой глиноземный дивизион «РусАла».

НГЗ работает через Днепро-Бугский порт, получая бокситы через глубоководные причалы №№4-5 порта, акционированные в составе завода. «НГЗ незаконно использует причалы. Это неправильно, причалы должны быть государственными», - указал И. Винский.

По оценке, обнародованной главой министерства, частные предприятия Николаевского морского региона «пользуясь определенными ресурсами, разобрали «по рукам» береговую линию». «Не имея ни финансов, ни грузопотоков – по сути дела, это спекуляция прибрежной территорией. В результате береговая территория сегодня не развивается, в то время как мы в Николаевском и Днепро-Бугском регионе способны создать громаднейший мегапорт. Сегодня же этот процесс сдерживается тем, что береговая территория роздана», - резюмировал украинский министр.

Напомним, что по итогам 2008 г. ООО НГЗ переработало через причалы 5,17 млн тонн грузов, сохранив объемы на уровне предшествующего года.

Владимир Каткевич