Секретный договор с AirBaltic

Об этом сообщила Инга Сприньке, советник министра сообщения Латвии Каспарса Герхардса.

Таким образом, Латвийское государство имеет обязательства в рамках двух договоров: об учреждении AirBaltic от 1995 года и о сотрудничестве с BAS от 4 марта 2009 года.

В министерстве уверяют, что необходимо прекратить договор между Латвийским государством и SAS от 1995 года о создании авиакомпании. В противном случае, несмотря на тот факт, что SAS более не является акционером Air Baltic, Латвия по-прежнему имеет обязательством перед скандинавской авиакомпанией.

Именно в первом договоре оговорено жалование руководства AirBaltic, зарплата членов правления авиакомпании должны быть конкурентоспособной на международном уровне. Но с расторжение договора с SAS, настаивают в министерстве, можно будет пересмотреть жалование руководство Air Baltic, которое будет регулироваться Коммерческим законом.

Министр сообщения считает, что Латвийское государство, как держатель опций в AirBaltic, на заседании акционеров предложит пересмотреть объем зарплаты руководства авиакомпании и установить максимальный размер жалования.