Саакашвили намерен продать Грузинскую железную дорогу

 По информации грузинских СМИ, в ближайшие дни в Россию будет направлена делегация для переговоров по сделке, пишет газета "Новый регион".

В 2007 году власти Грузии объявили о передаче права на управление на 99 лет железной дорогой зарегистрированной в Великобритании компании Parkfield Investment, которая обещала инвестировать три миллиарда долларов в течение 10 лет. Но затем эта сделка сорвалась. Команда Саакашвили хотят продать ГЖД, чтобы удержаться у власти, направив выручку на свои проекты. ГЖД пока отвергает сведения о возможной продаже.

Руководство ГЖД пока не подтвердило эту информацию. Эксплуатационная длина железнодорожной линии «Грузинской железной дороги» – 1323,9 км.

Эксплуатируются 1422 моста, 32 тоннеля, 22 пассажирских вокзала и 114 погрузочных станций. Станция Садахло является стыковой с Армянской железной дорогой, граница Грузинской и Азербайджанской железной дороги совпадает с государственной грузино-азербайджанской границей.

До 1991 года железные дороги на территории Грузии входили в состав Закавказской железной дороги. Грузинский участок обслуживали Самтредское и Тбилисское отделения.

После распада СССР Закавказская железная дорога разделилась на Абхазскую, Армянскую и Грузинскую железные дороги. При этом сообщение с Азербайджанской и Армянской (бывшее Ереванское отделение Закавказской железной дороги) железными дорогами сохранилось, а c Абхазской (участок бывшего Самтредского отделения Закавказской железной дороги западнее реки Ингури) было прервано из-за разрушения в 1992 году моста через реку Ингури на абхазско-грузинской границе в ходе грузино-абхазского конфликта 1992-1993 гг.