Тяжелый - значит, экономичный

В январе-октябре 2008-го на ГЖД было сформировано 402 поезда весом до 9 тыс. тонн, 1272 поезда весом до 8 тыс. тонн, 1284 поезда - до 7 тыс. тонн. Основными станциями, где идет формирование поездов повышенного веса, являются Зюрзя, Агрыз, Юдино, Балезино.

За 10 месяцев на ГЖД сформировано 1519 сдвоенных поездов. В результате в текущем году дороге удалось сократить эксплуатационные расходы на 181,2 млн рублей. Формирование «тяжеловесов» позволило увеличить средний вес поезда на 125 тонн, заметно сократить потребность грузовых поездов в локомотивах.

ГЖД стала одной из первых дорог на сети, где была внедрена новая передовая технология по формированию грузовых поездов повышенного веса и длины. По предварительным данным, в 2008 году на магистрали будет сформировано свыше 3 тыс. поездов повышенного веса, что на 20% превысит планку прошлого года, сообщает служба по связям с общественностью ГЖД.