Раджин получит терминал

СП зарегистрировано в особой экономической зоне «Расон» на срок 49 лет с распределением долей в уставном капитале: 70% - у российской стороны и 30% - у северокорейской.

Согласно существующим договоренностям, российская сторона вносит инвестиции, северокорейская - имущественные права на порт (3-й причал и прилегающая территория).

СП займется строительством контейнерного терминала в морском порту Раджин с потенциалом пропускной способности до 400 тыс. TEU в год. Инвестиции в реконструкцию участка железной дороги Туманган - Раджин и строительство терминала составят порядка €140 млн, сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД».

Напомним, что 24 апреля 2008 года президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и министр железных дорог КНДР Ким Ен Сам подписали соглашение о сотрудничестве, определяющее основные принципы реализации пилотного проекта реконструкции Транскорейской железной дороги на участке от границы с Россией до порта Раджин и создания в порту Раджин контейнерного терминала.

В рамках соглашения был подписан договор о создании совместного предприятия между ОАО «Торговый дом РЖД» и портом Раджин.