Об операторах спорят…

В, частности, С.Резер считает, что институт операторов является как теоретически, так и практически необоснованным и если уж развивать транспортное законодательство, то следует продвигать экспедиторов и перевозчиков. "Операторов в таком понимании, как у нас, нет нигде в мире и идея законодательного развития операторского движения в конечном счете бесплодна, потому что оператор не несет ответственности за перевозку", - пояснил известный профессор-транспортник.
А вот академик Александр Некипелов, напротив, операторов поддерживает. "Я считаю, что сегодня настаивать на их превращении в перевозчиков неразумно. Операторов – более 80 компаний, они перевозят порядка 15 процентов грузов, владеют 62 тысячами вагонов, затратили свой капитал и, собственно говоря, имеют право на существование", - заявил вице-президент РАН.

Андрис Лауцевичус