Железнодорожники Австрии испытывают новый грузовой терминал

Терминал работает следующим образом: после прибытия товарных вагонов разгрузочные механизмы снимают с платформ контейнеры, складируют их в присортировочной зоне и сразу же по транспортерам оправляют их на стеллажи, откуда они позже будут либо перегружены на автоприцепы или другой грузовой состав.
Как полагают в Rail Cargo Austria, использование подобного оборудования помогает сэкономить до 40 процентов полезной площади любого сортировочного узла. А ускоренная загрузка и разгрузка контейнеров и их одновременная сортировка позволит сократить количество поездок товарных вагонов и снизить эксплуатационные расходы.
Испытание нового терминала проходит в австрийской столице в рамках исследовательского проекта по мультимодальным горизонтальным перевозкам, финансируемого бюджетом Европейского Союза. Планируется, что к 2004 году для этого терминала будет разработана полная автоматическая разгрузочная линия.
В случае успешных испытаний компания "Федеральные Железные Дороги Австрии" оборудует такими терминалами столичные железнодорожные узлы Wien-Freudenau, Wien-Inzersdorf, Villach, передает ИА МПС России со ссылкой на информационную линию RWG TopNews.