Начинается второй этап реформирования железнодорожной отрасли страны

Заместитель министра напомнила, что 23 января кабинет министров уже рассматривал план второго этапа реформирования железнодорожной отрасли. Тогда проект постановления было предложено принять за основу с учетом дополнительных поправок и согласований, которые МПС и внесло, согласно утвержденному графику, до начала марта.
Как пояснила Белова, второй этап реформирования отрасли включает блок первоочередных мероприятий нормативно-правового характера по учреждению ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") и реформирование комплекса пассажирских и грузовых перевозок, строительной, научной и иных видов деятельности.
Говоря о создании ОАО "РЖД", заместитель министра МПС заявила, что срок акционирования еще не определен. По ее словам, это связано с тем, что необходимо минимизировать риски при создании ОАО, которое войдет в тройку лидеров, наряду с Газпромом и РАО "ЕЭС". Но и затягивать с решением этого принципиального вопроса тоже не стоит, добавила Белова. "Мы достаточно подготовились, чтобы не затягивать с акционированием. Сколько для этого потребуется - месяц, два, пять - я не могу сказать", - сказала она.
Тем не менее, замминистра констатировала, что реформа уже приносит ощутимые результаты. Так, за счет реформирования системы оплаты труда и сокращения непроизводственных расходов в 2002 году зарплата работников отрасли выросла на 20%, МПС дополнительно перечислило в качестве оплаты единого социального налога 10 млрд. рублей, сообщает "Росбалт".