Правительство Эстонии намерено получить от Европейского союза около 77 млн. евро на обустройство железной дороги

Поскольку средства от Евросоюза будут получены в рамках проекта ISPA, государству придется принять участие в финансировании указанных проектов в размере 25% от общей суммы, что составляет примерно 300 млн. крон (12 млн. латов). Пока не сообщается, откуда возьмутся эти средства: из бюджета или же их вложит консорциум Rail Baltic , которому принадлежит 66% акций Eesti raudtee - владельца железнодорожной инфраструктуры и основного оператора международных грузовых перевозок.
Впрочем, вполне вероятно, что ко времени предоставления проекта в Брюссель структура собственников Эстонской железной дороги поменяется. Местная Ассоциация транзитных предприятий проводит активную работу с целью деприватизации системы ее коммуникаций. По мнению сторонников обратного процесса, в случае его успеха железной дороге будет легче получить доступ к европейским фондам: последние предпочитают иметь дело с официальными учреждениями, а не с частниками.
Однако до весны окончательное решение вряд ли будет принято, поскольку 2 марта в Эстонии состоятся парламентские выборы. Нынешний министр экономики и коммуникаций Лийна Тыниссон скорее поддерживает идею Ассоциации транзитных предприятий, а вот точка зрения ее возможного преемника никому не известна, сообщает "Бизнес&Балтия".