Рассмотрены предложения по изменению системы оплаты труда работников ОАО "РЖД"

Первым в повестке дня стал доклад "О вопросах занятости высвобождаемых работников железнодорожного транспорта и корректировки Отраслевой программы на 2001-2005 годы". Программой предусмотрены меры социальной защиты работников железнодорожного транспорта и их семей, создание условий для оптимальной работоспособности кадров, смягчение социально-психологического напряжения среди работников, связанного с высвобождением персонала. Следующим, вынесенным на обсуждение вопросом, был вопрос "О разработке необходимых нормативных документов по подготовке, переподготовке, повышению квалификации руководителей, специалистов и кадров массовых профессий в условиях разделения функций государственного регулирования и хозяйственного управления для ОАО "РЖД". Для этого отрасль располагает развитой сетью учреждений профессионального образования. Подготовка рабочих кадров осуществляется в техникумах, колледжах, дортехшколах, учебных центрах и на предприятиях. Ежегодный объем подготовки составляет 62 тысячи человек. Затраты на их подготовку составляют 353 млн рублей. Члены Штаба также рассмотрели предложения по системе оплаты труда работников ОАО "РЖД". В ходе реформирования железнодорожного транспорта система организации оплаты труда работников всех категорий и структурных подразделений должна претерпеть существенные изменения. В представленном проекте Положения об оплате труда работников ОАО "РЖД" предусмотрены разделы тарифного регулирования оплаты труда рабочих, специалистов и руководителей, которое основано на применении Единой тарифной сетки, компенсационных и стимулирующих выплат, премирования на всех уровнях управления. Одновременно закрепляются отраслевые гарантии в оплате труда отдельных категорий работников, ранее установленных соответствующими нормативными актами вышестоящих организаций: выплата вознаграждения за выслугу лет, выплата надбавки в размере 20 проц. за особо сложные условия труда на отдельных железных дорогах. Участники заседания рекомендовали принять данный проект за основу и внести в него коррективы с учетом требований возникающей на рынке железнодорожных перевозок конкурентной среды. Об этом сообщает "Финмаркет".