Росморпорта еще нет

Фактическое создание объединения должно произойти до конца года. По словам министра, новая структура создается с целью "преодоления нынешнего неуправляемого развития предприятий морского транспорта". Объединение, в которое должны войти все морские порты Украины, а также администрация частного Днепро-Бугского порта и Черноморско-Азовское производственно-эксплуатационное управление морских путей, призвано интегрировать экономическую и социальную сферы деятельности предприятий, включая их развитие, специализацию, вопросы тарификации. Руководящим органом структуры является Совет, куда должны войти все начальники портов. По информации Г.Кирпы, Совет будет исполнительным органом, который будет контролировать порты и оказывать им практическую помощь в решении вопросов через министерство транспорта. Согласно проекту Устава, фонды Объединения составляются из имущества его членов и переводятся на самостоятельный баланс. При этом предприятиям-членам запрещено объединять на добровольных началах свою деятельность, а также выходить из Объединения по своей инициативе. Новация Минтранса встретила неоднозначную оценку на Украине. Глава подкомитета морского и речного транспорта Комитета Верховной Рады Украины по вопросам строительства, транспорта и связи Николай Павлюк обратился в Антимонопольный комитет Украины с запросом о правомочности данной структуры. Юристы высказываются о нарушениях законодательства в связи с проектом. Морские специалисты отрасли оценивают ситуацию как попытку министерства изъять средства у портов, что может привести к ухудшению их финансового положения вплоть до банкротства. Неопределенным остается положение Объединения в системе Минтранс - Департамент морского и речного транспорта - предприятие. Об этом сообщает SeaNews.