Министр путей сообщения России Геннадий Фадеев завершил рабочую поездку на Северо-Кавказскую железную дорогу

В среду он посетил Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), где ознакомился с планами предприятия по выпуску новых локомотивов.
На встрече с коллективом завода Г. Фадеев заявил, что Министерство путей сообщения России с удовольствием будет поддерживать предприятие, но только в том случае, если завод перейдет в ведение МПС. Министром поставлена задача через 4-5 лет выпустить принципиально новую машину. Это сложнейшая задача, - подчеркнул Фадеев, - которая потребует вложения огромных средств. МПС как федеральное министерство не может позволить себе вкладывать средства в необеспеченное акционерное предприятие, но и отдавать завод-гигант на откуп неизвестно кому тоже недопустимо.
Мы конкретизировали загрузку завода этого года, подчеркнул Г. Фадеев, увеличив в пять раз заказ - общей сложностью до 2 млрд. рублей. Передача контрольного пакета государству позволит сохранить коллектив и удержать специалистов на заводе. Это серьезная помощь коллективу. Министр отметил, что во время переговоров с губернатором Ростовской области Владимиром Чубом была достигнута договоренность, что "в течение двух недель механизм передачи контрольного пакета акцией в какое-либо подразделение МПС будет разработан".
На пресс-конференции в Ростове-на-Дону Министр ответил и на вопросы об отмене льгот на грузоперевозки. Г. Фадеев считает, что часть из них имеет основания. "Сегодня общий объем льгот, представляемых МПС составляет 56 млрд. рублей, и при этом мы имеем кредиторскую задолженность. Так вот, - подчеркнул Геннадий Фадеев, - мы не имеем права закрывать убытки за счет государства". Решить эту проблему можно за счет отмены льгот перевозчикам. Например, перевозка кузбасских углей, металла - здесь, по словам Министра, льготы обоснованы. Но там, где транспортная составляющая низка и равняется всего 4-5 процентов, льготы должны быть отменены.
В ответ на вопрос о ходе реформы в отрасли Г. Фадеев заявил, что реформа идет в порядке, определенном правительством, однако немного отстает по срокам, что обусловлено объективными причинами.
Также на пресс-конференции было заявлено о том, что администрация Ростовской области намерена в 2002 году полностью компенсировать убытки Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) от пассажирских пригородных перевозок. Как сообщил Г. Фадеев, соответствующее соглашение заключили МПС и администрация Ростовской области. Он подчеркнул, что такое соглашение удалось достичь благодаря тому, что СКЖД обеспечивает 100-процентную уплату налогов в местный бюджет. В то же время, только за два месяца этого года убытки СКЖД от пригородных перевозок превысили 150 млн. рублей.
В заключение Министр отметил неплохую работу Северо-Кавказских железнодорожников и выразил уверенность, в том, что его планы, касающиеся работы отрасли и преобразований в ней, будут встречены с пониманием и поддержкой.