Контроль ремонта и приемки вагона должен осуществлять независимый специалист – ОЖдПС

По его словам, независимый эксперт должен подчиняться Минтрансу, а не директору вагоноремонтного предприятия.

«Усиление контроля качества ремонта грузовых вагонов на путях общего пользования, вышедших из частного депо, мера малоэффективная, если она будет осуществляться силами Центральной дирекции инфраструктуры», – добавляет он.

Напомним, ЦДИ планирует разработать единую технологию контроля вагонов, вышедших после ремонта из частных депо.

При этом, как было сказано на сетевом совещании дирекции, посвященном проблемам развития вагонного хозяйства, список подлежащих контролю узлов подвижного состава будет расширен.

«Сотрудники дирекции могут только осмотреть подвижной состав после ремонта, а для контроля качества выполняемых работ требуется отслеживание всего процесса починки», – поясняет эксперт.

Татьяна Симонова