Влияние санкций на транспортно-логистический бизнес обсудят в Петербурге

Введение взаимных санкций России и ЕС, несомненно, повлияет как на масштабы, так и географическую структуру внешней торговли. Это уже затронуло импорт из ЕС продовольствия, а также продукцию двойного назначения и уникальных технологий. Ожидается переориентация закупок продовольствия на азиатские, ближневосточные и латиноамериканские страны, дальнейшее усиление роли Китая и других азиатских стран во внешнеэкономических связях РФ. В среднесрочной перспективе активный процесс импортозамещения может привести к опережающему росту внутренних перевозок и в целом к изменению географии грузопотоков.

Как эти нововведения отразятся на транспортно-логистическом бизнесе и каковы пути дальнейшего развития будут обсуждать представители транспортных, логистических компаний и грузовладельцев на круглом столе «Пути развития транспорта и логистики в условиях взаимных ограничительных мер России и ЕС», который организован компанией «ICF – Международные конференции» совместно с Департаментом консалтинга «РБК».

• Можно ли ожидать снижения грузопотока через порты Балтийского региона и его переориентацию на порты Юга и Дальнего Востока?

• Что делают порты Балтии, чтобы сохранить и нарастить грузооборот?

• Что ожидает рынок транспортно-логистических услуг в ближайшие четыре года?

• Как отразится ухудшение внешнеполитических условий на динамике и структуре грузоперевозок и показателях деятельности транспортных компаний?

• Насколько транспортная инфраструктура (порты, ж/д, автодороги) и игроки рынка транспортно-логистических услуг готовы к таким переменам?

• Справятся ли порты Юга с дополнительным грузопотоком продуктов питания из Турции, Израиля и Ближнего Востока?

• Насколько велика вероятность переориентации возросших грузопотоков из Азии на порты Дальнего Востока?

• Способна ли железная дорога обеспечить доставку грузов потребителям

• В какой степени сокращение импорта из ЕС скажется на объемах международных автомобильных перевозок?

• Как повысить конкурентоспособность и снизить издержки в цепочках поставок в условиях низкой грузовой базы?

Эти и другие вопросы будут обсуждаться в рамках VI Балтийского транспортного форума на круглом столе «Пути развития транспорта и логистики в условиях взаимных ограничительных мер России и ЕС». Модератором которого будет главный аналитик Департамента консалтинга «РБК» Людмила Симонова, которая также выступит с докладом об основных рисках и факторах роста рынка транспортно-логистических услуг в ближайшие годы.

Подробная информация и регистрация участников – на сайте www.baltic.konfer.ru или по телефонам: в Москве - (495) 646-01-51, в Санкт-Петербурге – (812) 448-08-48, e-mail: info@konfer.ru