Банки помогут "Уралвагонзаводу" наладить выпуск вагонов вместо танков

"В проекте по созданию на базе мощностей омского ОАО "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" (КБТМ) современного вагоностроительного предприятия примут участие ряд крупнейших банков России, в том числе Сбербанк, Газпромбанк и ВТБ", – говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, на омском заводе в данный момент идет модернизация литейного производства. До конца года компания планирует организовать сборку, а затем и серийный выпуск готовой продукции. КБТМ будет выпускать новый тип грузовых вагонов с повышенной нагрузкой на ось до 25 тонн и увеличенным до 500 тыс. км межремонтным пробегом.

В состав металлургического комплекса КБТМ входят чугоно-сталелитейные, а также сталеплавильный цеха. В 2010 году общая производительность превысила 1,5 тыс. тонн в месяц. Общий доход предприятия от литейного производства в прошлом году оценивается в 300 млн рублей.

ОАО "КБТМ" специализируется на изготовлении, модернизации и ремонте танков "Т-80", мостоукладчиков, механизированных мостов, десантно-переправочных средств, ремонтно-эвакуационных машин, инженерных машин разграждения, машин разминирования, огнеметных систем и тренажеров для этих машин. Разрабатывает строительно-дорожные машины, технику для нефтегазодобывающего комплекса.

Завод был эвакуирован в Омск в 1942 году и за время войны изготовил более 6,9 тыс. танков Т-34.

Наша справка:

ОАО «НПК «Уралвагонзавод»возглавляет интегрированную структуру, объединяющую более 20 промышленных предприятий, научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро в России и Европе. Компания занимает более 45% российского рынка отечественного грузового железнодорожного машиностроения. Выручка корпорации в 2010 году составила более 100 млрд руб., чистая прибыль – более 10 млрд руб.