Alstom подписал два соглашения о сотрудничестве в области ж/д сигнализации и трамваев в Казахстане

Подписание соглашений состоялось в рамках казахско-французского бизнес-форума, приуроченного к визиту в Казахстан президента Франции Николя Саркози (Nicolas Sarkozy), сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в пресс-службе Alstom.

В соглашении по железнодорожной сигнализации, подписанном между компаниями Alstom и президентом компании "Казахстан темир жолы" ("КТЖ"), национального оператора железнодорожных дорог Казахстана, предусмотрена организация промышленного сотрудничества с целью поставки приводов стрелочных переводов. Результатом данного соглашения должно стать создание совместного предприятия для производства в Казахстане этого оборудования. В дальнейшем стороны совместно определят условия переноса в Казахстан производства и сборки приводов стрелочных переводов.

С целью удовлетворения потребностей региона компания Alstom предлагает продукт, разработанный для эксплуатации в местных условиях при температурах, опускающихся до -40°C. В сентябре нынешнего года Alstom установил на казахской железнодорожной сети два опытных образца, испытания которых продолжатся в течение 12 месяцев. При производстве привода стрелочного перевода компанией Alstom были использованы передовые технологии, в результате чего: издержки на содержание оборудования сократились благодаря тому, что жизненный цикл составил 500 000 переводов стрелок, а срок службы – 20 лет с возможностью его продления на 15 лет. Кроме того возможна дистанционная система диагностики.

П. Крон также подписал с мэром Астаны меморандум о сотрудничестве в области строительства трамвайной системы в столице Казахстана. Реализация данного инновационного проекта будет осуществляться в рамках плана развития новой столицы республики.

Подписанное соглашение предусматривает подготовку технико-экономического обоснования, включающего проработку как строительной, так и электромеханической составляющей проекта, в ходе которой Alstom поделится своим опытом, а также обеспечит организацию долгосрочного технического обслуживания. Электромеханическая часть проекта включает поставку подвижного состава, укладку путей, монтаж контактных сетей, электрификацию линии с поставкой комплекса электрических и механических систем и подсистем. Предлагаемый компанией Alstom трамвай Citadis будет производиться и оборудоваться с учетом местных экстремальных температурно-климатических условий.