Автобус или поезд? Автобус-поезд

Первый рейс автобуса прошел вдоль Охотского моря, на Севере Хоккайдо. По железной дороге автобус прошел 11 км, по обычной автомобильной - 21 км. Смена колес, которая производится с помощью гидравлического привода, заняла 15 секунд. На специально подготовленных площадках автобус заезжает на рельсы, после чего происходит смена колес.

Автобус рассчитан на 25 пассажирских мест. Новинку сконструировала и создала компания Hokkaido Railway Company (железные дороги Хоккайдо). Стоимость автобуса - около $170 тысяч. Разработки начались в 2000 году, а в январе 2004-го был создан опытный образец.

Первые два месяца Dual Mode Bus будет совершать туристические поездки по острову Хоккайдо. Однако создавалась новинка для обеспечения перевозок в малонаселенных районах. Им уже заинтересовались власти Фуджи. "Я рад, что этот транспорт привлек внимание муниципальных властей, которых волнует состояние периферийных железных дорог", - так прокомментировал создание бимодильного автобуса Хирохику Какинума, вице-президент JR Hokkaido.