Территория опережающего развития (ТОР) Надеждинская под Владивостоком займется логистикой скоропортящейся продукции

Проект реализует ООО «Нептун-Холод», которое выступает резидентом ТОР «Надеждинская». Как отметили в Минвостокразвития, создание специализированного предприятия нацелено на удовлетворение растущих потребностей промышленности и торговли во временном хранении замороженной продукции, поскольку на рынке Приморского края ощущается дефицит качественных рефконтейнеров. На земельном участке площадью 2 га инвестор планирует построить современный складской комплекс, оснастить его холодильным оборудованием объемом единовременного хранения 3 тыс. т, приобрести спецтехнику для предоставления сопутствующих погрузо-разгрузочных услуг.

Смежным бизнесом займется другой резидент ТОР – ООО «Технотранс». Для организации производства рыбной продукции компания приобретет несколько рыболовецких судов, включая судно-рефрижератор. Ассортимент будет представлен рыбой-сырцом, икрой лососевых пород, кормами для животных и сырьем для фармакологических предприятий.

Отметим, на сети РЖД постепенно сокращается количество вагонов, годных для перевозки скоропортящихся грузов, в том числе рыбы. Так, из-за старения парка рефсекций (постройки 1975–1990 г.) в 2016 году по сравнению с 2010-м среднее наличие рефрижераторного подвижного состава на Дальневосточной железной дороге сократилось почти в 3 раза. Массовое выбытие вагонов приводит к повышению спроса на рефконтейнеры, но участники рынка пока сталкиваются с неразвитостью инфраструктуры для их обработки.

Стоит добавить, что в настоящее время ФГУП «Нацрыбресурс» инициирует проект по созданию компании «Нацрыблогистик» для оптимизации процесса транспортировки морепродуктов с борта рыбацкого судна до конечного потребителя. Причем все этапы следования рыбы – с борта судна в рефконтейнер или холодильный склад, доставка на территорию сухих терминалов и далее – будут выполняться с жестким соблюдением требований разрабатываемого нового регламента температурного режима (-32°C) для рефрижераторных перевозок.

Автор: Павел Белов