Трансформация цепочек поставок: как сделать Африку ближе?

В настоящее время у РФ действуют 18 межправительственных комиссий со странами африканского континента, организована работа 5 торговых представительств. В ряде стран работает ряд крупных российских компаний, они занимаются разведкой и добычей углеводородов, урана, бокситов, алмазов, железной руды.

Внешнеторговый оборот с государствами Африки в 2022 году составил около $18 млрд, при этом $14,8 млрд пришлось на поставки из России. В структуре российского экспорта преобладают продовольственная продукция, минеральные ресурсы, включая нефть.

 Товарообороту прочат рост

По словам замдиректора департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга РФ Артура Галиуллина, для развития отечественного экспортного потенциала на африканском континенте в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» упрощены требования к участию в мерах субсидиарной поддержки.

«Также наше внимание сконцентрировано на таких мерах, как корпоративные программы повышения конкурентоспособности, компенсация логистических затрат, льготные кредитование и лизинг. Планируется создание специальной лизинговой компании, будет расширяться страхование экспортных контрактов в Африке и оказание консультативной поддержки», – перечислил чиновник.

По некоторым оценкам, предельный размер потенциальной ниши для российского экспорта в африканские государства оценивается в $180-190 млрд.

Как отметил посол по особым поручениям МИДа, руководитель секретариата форума «Партнерство Россия – Африка» Олег Озеров, из РФ, в частности, возможно организовать поставки удобрений, продукции металлургии, горнодобывающей техники.

«Товарооборот у нас сегодня очень маленький. Не знаю, сможем ли его увеличить в 10 раз, – сказал О. Озеров. – Способны ли мы сделать такой рывок, но такие задачи ставить надо».

 Логистика диктует характер отношений

В числе необходимых мер для развития торговых отношений с Африкой – создание транспортно-логистических центров в этих странах. «Нам нужны площадки, на которых мы могли бы закрепляться. Просто так в воздухе торговать невозможно. Нужны хабы: например, продовольственные, энергетические, для удобрений», – рассуждает представитель МИДа.

Безусловно, необходимо развитие транспортных сообщений с континентом. В настоящее время группа FESCO рассматривает возможность запустить прямой сервис на Египет, а также возможность добавления судозаходов в порты других стран Северной Африки в текущий сервис по морской линии через Суэцкий канал из портов Китая в Санкт-Петербург, сообщил на днях председатель совета директоров компании Андрей Северилов.

По его словам, группа на текущий момент не имеет сервисов с Алжиром, но готова совместно с алжирскими коллегами провести исследование потенциальной грузовой базы между странами.

Вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей Сергей Красильников обратил внимание на сегодняшнюю неравномерность торговых потоков, что снижает эффективность перевозок. Например, к концу 2023 года планируется запустить сезонный маршрут по доставке цитрусовых и авокадо из порта Агадир (Марокко), но проблема в загрузке судов, когда они идут в сторону Африки.

Выбрать приоритеты

Эксперты призывают определиться, с чего начать активную внешнеторговую политику в Африке. Вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Владимир Падалко предлагает не распылять усилия, а сконцентрировать сотрудничество с наиболее перспективными государствами. По его оценкам, торговля с 35 странами из 55 на континенте имеет высокие риски для России.

«Нашему бизнесу там прорываться – терять время и деньги. Остается двадцатка, и ее нужно ранжировать в первую, вторую, третью категорию с тем, чтобы предметно направлять в зависимости от тех или иных потребностей рынка туда наши компании», – рассказал В. Падалко.

В конце июля в Санкт-Петербурге пройдет саммит Россия – Африка. Предполагается, что многие вопросы, затрудняющие сегодня внешнеторговые контакты, будут более детально разобраны с иностранными делегациями, и взаимодействию с африканскими странами будет дан новый импульс.

Павел Белов

Автор: Павел Белов