28.03.2024Почти 6% составил уровень контейнеризации в 2023 году, годом ранее этот показатель не достигал и 5%, такие данные представили РЖД. По прогнозу компании, уровень контейнеризации в 2024 году составит 6,6%. Контейнерные перевозки постоянно ставят перед РЖД самые интересные задачи, этот постулат Алексей Шило, заместитель генерального директора РЖД – начальник ЦФТО, отдельно подчеркнул. С его слов, контейнерные перевозки растут последние 10 лет, положительную динамику не остановил ни COVID, ни санкционные ограничения, ни дефицит контейнеров, ни затаренность дальневосточных портов.
28.03.2024Как известно, Минтранс России вышел с инициативой создания фонда для капремонта и реконструкции аэродромов – независимого от бюджета источника финансирования. Идея была поддержана главой государства. Появление фонда обусловлено дефицитом бюджетных ассигнований на требуемый объем развития аэропортового хозяйства. В дополнение к этой цели гендиректор Центра стратегических разработок на транспорте Антон Корень предлагает направлять часть денег из нового источника на покрытие выпадающих доходов перевозчиков при организации местных рейсов.
25.03.2024Последние месяца два операторы и грузовладельцы работали с владельцем железнодорожной инфраструктуры в нарушение ранее согласованных процедур, об этом РЖД-Партнеру рассказали сразу несколько участников рынка. РЖД с декабря 2023 года принимают к перевозке контейнерные поезда длиной в 71 условный вагон, между тем согласно ранее заключенным договорам длина контейнерного поезда – всего 53 условных вагона. А с апреля на сеть выйдут контейнерные поезда длиной в сто условных вагонов, соответствующее решение согласовано с ЦФТО.
22.03.2024Программы субсидирования маршрутов подвергнут оптимизации из-за ограниченности бюджетных средств.
14.03.2024Число контейнеров, которые грузовладельцы предъявляют к перевозке, растет, об этом участники Экспертного клуба «Евразийский Союз участников железнодорожных грузовых перевозок» заявили сегодня. РЖД, чтобы удовлетворить интересы грузовладельцев, предлагают новую технологию. В 2024 году длину контейнерного поезда увеличили до 71 условного вагона. Для сравнения, в 2023 году этот показатель составлял, максимум, 65 условных вагонов.
13.03.2024Прозрачность и законность перевозок обеспечивает ФГИС «Такси», сообщает пресс-служба Минтранса. Если верить информационной системе, то в России около 75 тыс. перевозчиков, работающих на почти 456,5 тыс. транспортных средствах. Число таксистов, имеющих страховку, даже не указывается. Впрочем, РЖД-Партнер выяснил, почему же число машин не совпадает с числом перевозчиков.
12.03.2024Соцсети и СМИ гудят: турецкая авиакомпания Turkish Airlines почти две недели не допускает некоторых пассажиров на рейсы в Аргентину, Бразилию. Причины называются разные: от отсутствия багажа до паспортов, с которыми пассажиры еще ни разу не летали. С неприятной неожиданностью при посадке сталкиваются в том числе и россияне. Своими историями они делятся в чатах, на форумах, с журналистами. В этом тексте собрали все, что известно о ситуации на данный момент, а также приводим ответ юриста о том, как действовать в подобных обстоятельствах.
11.03.2024Экспортные поставки зерна с начала нынешнего сельскохозяйственного сезона по 10 марта составили 47 млн т, сообщил сегодня на пресс-конференции президент Российского зернового союза (РЗС) Аркадий Злочевский. Это рекордный объем, хотя темпы экспорта в последние месяцы снизились.
05.03.2024В январе – феврале на сети погружено 4,5 млн т древесины и продукции переработки. Это почти на 5% превышает соответствующий прошлогодний результат. Положительная динамика наметилась впервые за последние годы.
04.03.2024В последние годы идет увеличение перевода подвижного состава в нерабочий парк. По данным ПКБ ЦВ, в 2019-м в ТР-2 отцеплено 805 тыс. вагонов, в 2020-м – 849 тыс., в 2021-м – 840 тыс., в 2022-м – 866 тыс., в 2023-м – 920 тыс. Еще свыше 400 тыс. вагонов ежегодно уходит в ТР-1.
04.03.2024Погрузка на РЖД в феврале 2024 году снизилась до 95,9 млн т, что на 1,4% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
28.02.2024Недостаточное качество ремонтов локомотивов стало одной из причин снижения погрузки зимой 2024 года. И теперь данную тему хотят сделать новым видом логконтроля – для отказа в отправках дополнительных объемов грузов.
28.02.2024Из-за сверхнормативных простоев вагонов как у грузополучателей, так и в ожидании погрузки на заводе оборачиваемость парка и расход на одну тонну перевезенного груза достиг критических показателей. Со слов руководства АО «Омский каучук», спасти от роста затрат на штрафные санкции от РЖД операторов и партнеров по бизнесу смогла цифровизация.
28.02.2024Повышенные прочностные характеристики вагонов позволяют им «ходить» десятками лет, но несмотря на то, что ресурс ремонтопригодности исчерпаем, операторы эксплуатируют технику «до победного конца» вместо того чтобы продать как б/у. Почему и как это отражается на стоимости новых вагонов, говорили в ходе транспортного форума «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованного РЖД-Партнером.
26.02.2024Прогноз, сделанный в рамках исследования «Ставки и грузовые вагоны» по поводу ставок аренды вагонов в декабре 2022 года, в 2023 году почти полностью оправдался – не только в выявлении общих трендов, которые сложились к декабрю 2023-го, но и относительно уровня ставок операторов. Приведем ретроспективу оценок.
26.02.2024Улучшение условий судоходства необходимо для развития речного транспорта.
20.02.2024Доля железнодорожных перевозок цемента за десять лет сократилась с 59 до 41%. И доля автодоставки неуклонно растет из-за проблем в работе железных дорог, об этом РЖД-Партнеру рассказали в пресс-службе НО «СОЮЗЦЕМЕНТ». И эти проблемы дорого обходятся владельцам строительных грузов, за минувший год стоимость доставки цемента железнодорожным транспортом выросла на 11–23% в зависимости от региона, сообщает консалтинговое агентство СМПРО.
19.02.2024В конце января изменились правила заполнения информационной системы АС ЭТРАН. Согласно телеграмме, которую получили все территориальные ЦФТО в январе, в программу включены «логические контроли в информационной системе АС ЭТРАН в части заполнения клиентского плана погрузки с обязательным указанием номера заявки на перевозку формы ГУ-12». Владельцы строительных и инертных грузов считают данные изменения опасными, так как они могут вообще лишиться возможности доступа к железнодорожной инфраструктуре. РЖД-Партнер обсудил с участниками рынка изменения.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
