Прочность и долговечность переработанного материала равна прочности и долговечности ранее использовавшихся деталей, но при этом достигается 10%-ная экономия затрат на производстве. Использования небольших деталей из такого пластика – лишь первый шаг на пути к внедрению этой технологии в более широком масштабе.
«Это еще один пример того, как Ford возглавляет борьбу за устойчивое развитие, – сказал Джим Бучковский, вице-президент по исследованиям и технический сотрудник компании. – Это яркий пример круговой экономики, и хотя эти зажимы небольшие, они являются важным первым шагом в наших исследованиях по использованию переработанного океанического пластика для других деталей в будущем».
По данным глобальной неправительственной организации Pew Charitable Trusts, ежегодно в океан попадает до 13 млн метрических тонн пластика, угрожая морской жизни и загрязняя береговые линии. Во многом это связано с рыбной промышленностью, которая стала использовать пластиковые рыболовные сети и другое оборудование из-за долговечности, легкого веса, плавучести и низкой стоимости материала. Сети представляют смертельную угрозу для морской флоры и фауны.
Невидимые для пассажиров автомобиля зажимы жгута проводов Bronco Sport, которые весят около 5 г, крепятся по бокам сидений второго ряда автомобиля и направляют провода, которые приводят в действие боковые подушки безопасности. Несмотря на то, что использованный материал провел достаточно долгое время в соленой воде и на солнце, он сохранил свою прочность и долговечность.
Собранный пластик промывается от соленой воды, сушится и превращается в гранулы, которые затем формуются поставщиком HellermannTyton под давлением в желаемую форму зажима. Ford уже сообщил о производстве дополнительных деталей с использованием переработанного океанического пластика, включая кронштейны трансмиссии, проволочные щиты и боковые направляющие пола.
Автор: Подготовила Кристина Александрова
Фото: Motor1.com
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
