Тарифы на сети РЖД должны отвечать интересам экономики РФ

Тарифную систему железнодорожных перевозок необходимо совершенствовать. Однако делать это следует не только с учетом задач, которые стоят перед железнодорожной отраслью, но и российской экономики в целом.

Для грузовладельцев важно, чтобы система формирования цен на железнодорожные перевозки была объявлена на длительный срок – скажем, 10 лет.

Рано или поздно формат перекрестного субсидирования ставок для различных номенклатур придется пересматривать с учетом динамического ценообразования.

Необходимо иметь в виду, что грузы могут разделены на укрупненные номенклатуры – на сырье и товарную продукцию. Правда, здесь придется продумать все детали. Например, руда может выступать при железнодорожных перевозках и в том, и в другом качестве.

Кроме того, тарифы железнодорожного перевозчика целесообразно определенным образом гармонизировать с вагонной составляющей.

Автор: Василий Шипилов, заместитель директора департамента государственного регулирования тарифов, инфраструктурных проектов и энергоэффективности Минэкономразвития России

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.