После обновления правил ж/д перевозок скоропорта тарифная нагрузка на грузовладельцев останется прежней

Министерство транспорта РФ актуализировало правила перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом.
В той редакции, которая оказалась утверждена, РЖД практически с себя сняли всю ответственность за ту продукцию, которую предъявляют сегодня к перевозке. То есть входной контроль сильно снижен, и РЖД полностью ушли от того, чтобы этот контроль обеспечивать.

С одной стороны, положительным моментом является то, что ушла большая скорость. Но те предложения, которые РЖД внесли в ФАС по поводу тарификации скоропортящихся грузов в связи с упразднением большой скорости, говорят о том, что на тарифах это не отразится. То есть доходная база РЖД в части скоропорта не снизится, а тарифная нагрузка на грузовладельцев останется прежней.

Самый большой минус этих правил состоит в том, что разрешена перевозка рыбы в вагонах без поддержания температурного режима. Правила в целом сильно ослаблены против предыдущей редакции и, скажем так, расширяют возможность перевозки скоропортящихся грузов контрафактом по железной дороге. Фактов несоответствия станет больше.

Автор: Павел Иванкин, председатель экспертного совета АНО «Институт исследования проблем железнодорожного транспорта»

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

После обновления правил ж/д перевозок скоропорта тарифная нагрузка на грузовладельцев останется прежней

Читайте также

Авто

Логистика

Авиация

Авто

Логистика

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Водный транспорт

ЖД Транспорт