Арктическая железная дорога могла бы применяться для импорта или транзита через Россию

Необходимо использовать собственные мощности для доставки и перевалки грузов. Так, еще недавно товарные потоки переводились из зарубежных портов, чтобы развивать собственные мощности.
Теоретически использование Арктической железной дороги возможно, если какая-либо российская продукция будет доукомплектовываться в Финляндии и затем отправляться в норвежский порт для погрузки на корабли и последующей доставки конечным потребителям.

Также дорога может применяться для импорта или транзита через Россию. Грузы будут доставляться в порт Норвегии, затем по Арктической железной дороге пересекать часть Финляндии и по существующим железнодорожным путям доставляться в Россию. Но для этого необходимо, чтобы инфраструктура здесь была готова к таким перевозкам, а сами грузоотправители, грузополучатели и транспортные компании видели экономический смысл в таких перевозках.

Автор: Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент»