По словам заместителя Мэра, руководителя Департамента транспорта Максима Ликсутова, пропускная способность новой ветки, которая будет аналогична кольцевой линии метро, составит порядка 300 млн человек в год. В час — 50 тыс. человек.
Ожидается, что по окончании строительства улучшится транспортная доступность новостроек, расположенных в непосредственной близости к транспортной инфраструктуре (радиус 0,5-1км), а также вырастет стоимость уже построенного жилья.
Станции МКЖД планируется интегрировать со станциями московского метрополитена и наземным транспортом. Таким образом, в обеих системах будут использоваться единые проездные документы.
По мнению властей, после появления бесшумного и максимально комфортного электропоезда нового поколения, часть водителей откажется от использования личных автомобилей в пользу нового транспорта.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



