Сложности с техрегламентом ТС о новых правилах продления срока службы вагонов неизбежны – Т. Мантуров

«Интеграция – вещь тяжелая и всегда сопряжена с тем, что интересы одной стороны нужно совместить с интересами другой. Поэтому что касается технических регламентов – да, бывает сложно, и легче работать по-старому. И возникший резонанс – нормальное явление», – сказал он, отвечая на вопрос корреспондента ИА РЖД-Партнер.ру.

Напомним, в августе 2014 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» и постановление правительства РФ № 737 «О внесении изменений в единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации». Документы внесли серьезные изменения в деятельность российских операторов. Теперь эксплуатация грузового подвижного состава прекращается при достижении назначенного срока службы. Продление этого срока возможно только при его дорогостоящей модернизации с последующей сертификацией как на вновь изготовленную продукцию. Это вызвало резонанс на рынке железнодорожных перевозок.

Маргарита Меньшакова